ВАЗ-21213 НИВА

ВАЗ-21213 и его модификации представляют собой легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса оборудованы постоянным ведущим механизмом (неотключаемый полный привод), а также имеется режим блокировки межосевого дифференциала для повышения проходимости. Кузов данных автомобилей выполнен по несущей конструкции из цельного металла и сварной сборки. Двигатель установлен в передней части продольно, и это четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный двигатель. В случае ВАЗ-21213 используется карбюраторный двигатель модели 21213 с рабочим объемом 1,7 л, а для ВАЗ-21214 предусмотрен двигатель 21214 такого же объема, но с распределенным впрыском топлива. Ранее на автомобили ВАЗ-21214 мог устанавливаться двигатель 21214 с центральным впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания.

Модель ВАЗ-21215, предназначенная для экспорта, оснащена дизельным двигателем XUD-9SD рабочим объемом 1,9 л, производства концерна «Пежо-Ситроен». Стоит отметить, что в России бензиновые двигатели с центральным впрыском и дизельные двигатели практически не встречаются и, следовательно, не описаны в настоящем руководстве.

Автомобили ВАЗ-21214 оборудованы системой снижения токсичности, включающей трехкомпонентный нейтрализатор. Для предотвращения поломок нейтрализатора и кислородного датчика рекомендуется избегать использования этилированного бензина при эксплуатации данных автомобилей.